Pompe centrifuge marine

Pompe centrifuge marine

La pompe centrifuge marine est conçue pour les systèmes d'alimentation en carburant-propre sur les navires bi-carburant-utilisant du GNL, du méthanol ou de l'ammoniac liquide. Il assure le travail critique de transfert du carburant liquide cryogénique des réservoirs de stockage aux vaporisateurs ou directement au moteur.
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Présentation du produit

 

Construit pour les exigences du service à bord

 

La pompe centrifuge marine est conçue pour les systèmes d'alimentation en carburant-propre sur les navires bi-carburant-utilisant du GNL, du méthanol ou de l'ammoniac liquide. Il assure le travail critique de transfert du carburant liquide cryogénique des réservoirs de stockage aux vaporisateurs ou directement au moteur. La pompe est conçue spécifiquement pour les contraintes d'installation à bord -espace limité, mouvement continu, conditions de roulis et de tangage, vibrations soutenues et exigences strictes de sécurité maritime.

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Construction pour conditions marines

 

Tous les composants en contact avec le produit sont fabriqués à partir d'acier inoxydable-à haute résistance, d'alliages de cuivre et d'autres matériaux résistants à la corrosion-validés pour un service à basse-température et corrosif. La pompe est compacte et légère pour une installation dans les salles des machines et autres espaces confinés, avec des éléments structurels renforcés pour maintenir les performances sous les mouvements et vibrations du navire. Les débits vont de 0,5 m³/h à 2 500 m³/h, avec des hauteurs de chute jusqu'à 2 600 mètres.

 

Contrôle de vitesse variable pour une flexibilité de charge

 

La pompe peut être fournie avec un entraînement à fréquence variable, permettant une modulation du débit pour s'adapter à différentes conditions de charge du moteur. Cette capacité améliore le rendement énergétique du navire et réduit les coûts d'exploitation en évitant les inefficacités d'un fonctionnement à vitesse fixe-à charge partielle.

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Certification et essais maritimes

 

La pompe centrifuge marine détient l'approbation de type CCS. Chaque unité est soumise à des tests de performance rigoureux en usine, et des tests devant témoin par un inspecteur du navire peuvent être organisés. Le produit répond aux exigences des réglementations sur les émissions de l'OMI Tier III pour les systèmes de propulsion à carburant propre-.

solution unique-

équipe professionnelle

haute qualité

 

Ingénierie et assistance-après-vente

 

L'équipe d'ingénierie possède une vaste expérience dans les systèmes d'alimentation en carburant marins. Pour les pompes conçues sur mesure-, le délai entre l'approbation technique et la livraison est généralement de 24 à 32 semaines, selon les spécifications. Après la livraison, des conseils d'installation, une assistance à la mise en service, la fourniture de pièces de rechange et un dépannage à distance sont disponibles comme spécifié dans le contrat. Une assistance pour la certification par une société de classification peut être fournie sur demande.

 

Spécifications du produit

 

Paramètre

Spécification

Unité

Débit

0.5 – 2,500+

m³/h

Gamme de tête

2 – 2,600

m

Médias

GNL, azote liquide, argon liquide, éthylène, GPL, éthane, méthanol, ammoniac liquide

-

Structure

Centrifuge horizontale/verticale, à couplage direct-ou VFD

-

Attestation

Homologation de type CCS

-

 

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